Escursioni ad anello nelle Alpi

Nove giri ad anello nelle Alpi, dal Lagazuoi al Monte San Primo, dal Lago Bianco in Valle Spluga ai dieci laghi del Monte Avic: si torna dove si è partiti.

Un giro ad anello ha un vantaggio che si apprezza soprattutto alla fine della giornata: si torna all'auto, o alla fermata dell'autobus, senza ripercorrere un solo metro della salita e senza dover organizzare un secondo mezzo all'arrivo. Il prezzo, quando c'è, è un po' di pianificazione in più, perché salita e discesa sono due sentieri diversi e conviene sapere in anticipo quale dei due è più ripido, più esposto o più faticoso. In cambio la montagna si vede da due lati, e capita spesso che la discesa riservi proprio il panorama che in salita avevamo alle spalle.

In questa pagina abbiamo raccolto i nostri anelli, che coprono quasi tutte le misure: dal breve giro dei laghi di Antrona e Campliccioli, tre ore su sentiero facile, all'anello del Monte San Primo con sosta al Rifugio Martina, fino ai 27 chilometri dei dieci laghi del Monte Avic, che richiedono due giorni. In mezzo ci sono il Lagazuoi, salito fra gallerie e cunicoli militari, il Rifugio Puez con la gola della Val Longia, il Lago Bianco al Pian dei Cavalli in Valle Spluga, il Rifugio Benigni con i laghi Trona e Zancone, le creste erbose del Boletto e del Bolettone e, in Baviera, lo Herzogstand e lo Heimgarten sopra il Walchensee.

Buono a sapersi

Uno di questi anelli ha una storia reale, nel senso letterale del termine. Lo Herzogstand era la montagna prediletta di Ludovico II di Baviera: nel 1857 i Wittelsbach vi costruirono un casino di caccia e nel 1865 Ludovico fece erigere il cosiddetto Königshaus, dove saliva per qualche giorno ogni anno, di solito fra giugno e luglio, lungo un sentiero per cavalli che aveva fatto tracciare dal Kesselberg. Il Königshaus è andato distrutto in un incendio nel 1990 e al suo posto oggi c'è il Berggasthaus Herzogstand, ma il vecchio sentiero del re si percorre ancora.

Per il resto, un anello si progetta come qualunque altra escursione, con un'attenzione in più al verso di percorrenza. Quando possiamo scegliere, preferiamo salire sul tratto più ripido e scendere su quello più dolce, perché in discesa le ginocchia lavorano di più e un piede messo male costa più caro. Invertire il giro si può quasi sempre, ma conviene deciderlo prima di partire, dopo aver letto bene la descrizione, e non a metà strada.